Termostaat,Jahutusvedelik

Siit leiad termostaate ja jahutusvedelikku pea kõigile sõiduautode markidele ja mudelitele — valikus on üle 8 900 toote nii sõiduautodele, väikebussidele kui kergetele tarbesõidukitele. Termostaat reguleerib jahutusvedeliku liikumist mootori ja radiaatori vahel; kui see rikki läheb, võib mootor üle kuumeneda või hoopis liiga külm püsida.

• Sobivus: kontrolli automarki, mudelit, mootori mahtu, aastakäiku ja võimalusel VIN-koodi — vale termostaat ei avane õigel temperatuuril.
• Avanemistemp: erinevatel mootoritel on erinev nominaaltemperatuur (tavaliselt 82–92 °C); vali täpselt mootoritootja spetsifikatsioonile vastav.
• Jahutusvedeliku tüüp: G11, G12, G12+, G13 jt — vali sõiduki tootja nõuete järgi, mitte ainult värvuse põhjal; eri tüüpe ei tohi omavahel segada.
• Komplektsus: kontrolli, kas komplekt sisaldab tihendeid ja kinnitusi — mõned termostaadid müüakse eraldi, mõned koos korpusega.
• Tootja kvaliteet: tuntud tootjate (nt Mahle, Gates, Febi, Valeo) osad vastavad üldjuhul OEM-spetsifikatsioonidele.

Millised sümptomid viitavad vigasele termostaadile? Tüüpilised märgid on mootori liiga aeglane soojenemine, ülekuumenemise indikaatori süttimine, ebastabiilne töötemperatuur või salongis sooja puudumine. Need sümptomid võivad ka muust tuleneda, seega soovitame diagnostikaseadmega üle kontrollida.

Kas eri jahutusvedelikke võib omavahel segada? Ei soovitata — eri tüübid (G11, G12, G13) sisaldavad erinevaid lisaaineid, mis võivad omavahel reageerida ja kaitsevõimet vähendada. Soovitame kasutada sõiduki tootja heakskiidetud vedelikku.

Kui tihti tuleks jahutusvedelikku vahetada? Enamikul sõidukitel iga 2–5 aasta järel või vastavalt tootja hooldusgraafikule; täpne intervall on kirjas hooldusraamatus.

PartStall pakub termostaate ja jahutusvedelikku kiire tarnega üle Eesti. Kui vajad abi sobiva osa leidmisel, võta julgelt ühendust.